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    開巖液壓打樁錘在海港基樁工程的應用
    瀏覽量:216 上傳更新:2023-11-06



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    海港基樁工程為什么需要大型打樁錘?開巖液壓打樁錘的小編就給大家來講解一番 海港工程日益趨向深水和大型化發展,工程基樁的斷面逐步增大。為了滿足項目的需求,現在的基樁單柱垂向極限承載力甚至可以達到15000~20000kN以上。此外,為了滿足彈性長樁的設計要求,還需要在土層中穿越較大的標貫值,以達到更大的入土深度。然而,目前擁有的大型柴油錘D100-13已經不能勝任這樣大斷面、大直徑、高承載力的長樁打設工作。因此,根據海港工程的需求,選備更加大型化的樁錘將有重大的現實意義。 大型化打樁錘的發展 大型化的柱錘主要有蒸汽錘、柴油錘、液壓錘三種。蒸汽錘在上世紀50年代以后逐漸被柴油錘所取代,但是柴油錘在大型化方面遇到了難以解決的過熱問題,而且在打樁過程中產生噪音和廢氣油煙,環境污染嚴重。80年代以后,隨著液壓技術的發展和應用,新型液壓打樁錘逐漸取代了蒸汽錘和柴油錘。液壓錘具有重量輕、效率高、操作平穩無噪音、廢氣少等優點,而且能在水下使用。液壓錘的錘擊能量也可以達到接近大型蒸汽錘的水平。目前,世界上已經有多個國家的廠商生產各種大型的液壓打樁錘,滿足了建設工程的需要。開巖液壓打樁錘的工作特性 液壓打樁錘分為單作用和雙作用兩種類型。單作用液壓錘通過液壓動力舉起,靠重力下落,將沖擊力施加在錘墊上。雙作用液壓錘通過液壓動力使錘頭上下運動,錘體為全封閉結構,錘芯下落時液壓加速自由落體,具有更大的能量沖擊錘墊。液壓錘由柴油機提供動力,并采用特殊鋼錘墊,能有效傳遞動能,并具有耐用的特性。液壓錘與柴油錘不同,柴油錘的打樁作業受到燃燒爆發過程的限制,而液壓錘的打擊能量主要取決于錘墊與樁之間的反作用力,不受操作者的影響。此外,液壓錘還具有低噪音、無廢氣、符合環保要求的優點。 打樁錘的有效能比較 選擇合適的打樁錘應充分考慮樁型、樁重、埋入深度、地質分布等因素,但更重要的是要保證選備的錘的動能必須充分超過樁打入阻力。樁打入阻力包括柱尖阻力、側面摩阻力和彈性工作量產生的能量損失。同時,有效能量的大小也是選備錘必須首先考慮的問題。液壓打樁錘具有堅久耐用的特性,并且能提供足夠的有效能量,適合海港基樁工程的應用需求。 結尾 如有需要,請聯系小編。我們將為您提供更多關于開巖液壓打樁錘在海港基樁工程應用的信息,并為您提供相關的解決方案。讓我們一起為海港工程的發展貢獻力量!

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